不少好一又友催促老编捏紧更新，短促赶不上9月1日的CIC，其实，老编是掐着点的，今天推送2023CIC的终末一个淹留点，还有十多天，世界迎检准备的时分是饱和的。

CIC终末整的这个活有点难缠，的确是PSCO的杀手锏！

跟往期同样，先温习前期推送，接着讲授终末一个淹留名目。

前情温习

2023年CIC第一个淹留名目：这2013年CIC，10项大杀器，不被淹留挺难的！请诸位提前备战，各显通达吧……

2023年CIC第二个淹留名目：这2023年CIC，这门就这样一撸，PSCO念念淹留也无从下手……

2023年CIC第三个淹留名目：2023年CIC，这淹留第三弹，貌似节略不好办！

2023年CIC第四个淹留名目：这2013年CIC，这风机，这淹留，PSCO还得靠她！

2023年CIC第五个淹留名目：这2023年CIC，这风油堵截，一般的PSCO还真独霸不了！

2023年CIC第六个淹留名目： 这2023年CIC，这消防泵，保准一勺烩！

进程老编的不懈勤奋，2023年东京备忘录的CIC还剩三项:8/9/10。

第8项是核查泡沫间梗概二氧化碳间是否被用作收藏间，用来收藏杂物，这种初级失实，一般船舶不会发生，除非脑子秀逗了。

舵机间倒是容易被用作收藏室（收藏油样、缆绳、滑油等），这个是典型的颓势，然则不少PSCO却不敢开颓势。

第9项是查验消防阻隔阀及开关阀能否绽放梗概漏水，老编在上一期的推送里，衔尾消防泵的颓势，进行了一并讲授，世界不错温习下：这2023年CIC，这消防泵，保准一勺烩！

第10项是：消防演习能否令PSCO称心（Where a fire drill was witnessed, was it found to be satisfactory?）。

这个名目最难缠！

这个项主义关节是：PSCO是遴选正经八百、亦步亦趋的去演习，亦或是枪口太高一寸——正经八百的瞄一眼演习纪录，完结演习。

若是严格按照问卷来，PSCO让船上正经八百的来一遍消防演习，老编预测80%的船会被找到严重的梗概格外严重的颓势。

面临这样一个面孔，左顾右盼、含辛茹苦、马松弛虎的要领指定是行欠亨的，过于孔殷狐埋狐搰、如临深谷也大可不消。

无论你碰到哪一个类型的PSCO，唯有船舶提前正经八百的去准备了，搞了了防淹留三件套——PSCO如何查？查什么？颓势是啥？

即使作念不到了然于胸、安心自若，也不错有的放矢，即使被淹留也没什么缺憾的了。

连日来，受台风“杜苏芮”影响，华北、黄淮、东北等地出现极端降雨过程，引发洪涝和地质灾害。党中央、国务院高度重视，各地各有关部门全力以赴抢险救援，各方力量冲锋一线，坚决打赢防汛救灾这场硬仗。

根据国家气候中心对8月整体气候趋势的预测显示，内蒙古东部、东北、华北东北部等地降水较常年同期偏多，8月仍是暴雨和雷暴、大风等强对流天气多发期。当前，抢险、清淤、消杀和供水供电抢修等后续救灾工作正在紧张进行中。要杜绝厌战情绪和麻痹思想，客观清醒地认识防汛工作的严峻形势，采取更加有力有效措施，确保关键时刻万无一失。

消防演习的左券依据包括三个：SOLASII-2第15条、SOLASIII 第19条、STCW VI R/3条。

PSCO抵消防演习的查验一般分三个本领。

率先检察演习纪录和周期，按照上头左券的要求，消防演习每个月搞一次，25%的船员（一般是因为船员转班）莫得参加上一次的演习，开航后24小时内要进行演习，PSCO在查询纪录时，若是莫得按照这个周期来，那就顺利纪录颓势，淹留亦然每问题的。

其次，若是船上按照周期进行了纪录，PSCO会检察演习相片，看一眼相片是否相通，如莫得相片，签名是否一致，同期衔尾休息纪录时分，演习时分是不是被纪录为休息，若是演习被纪录为休息，那么不错纪录为颓势。

比如底下这张图，被一个大副用作了5月和6月的演习纪录（对比五六月的纪录，标红的部位是不同样的，箭头所指的部分，标点鲜艳都是一毛同样的），一个字都不带改的，PSCO念念放过他，也挺难的。

图片

终末，若是船上paper work很棒，PSCO时分又裕如，不错看展一次演习，大部分PSCO不会开展，除非念念淹留这艘船。

PSCO若是要求船舶开展消防演习，需要醒目以下五点：

1、消防演习动手当年，PSCO应与船主协商，详情模拟火场的位置。然后在模拟火场启动报警，醒目演习中不启动火警，不错认定为颓势。

2、演习中，PSCO不错不雅察，消防队消防服和消防缔造佩戴是否都全，消防队与引导中心之间的调换是否精深。

荒芜是当模拟东说念主员受伤的情况下，担架队和医疗队行径是否悠闲要求，

比如：担架能否成功地通过轻飘的通说念、门或楼梯。如演习中，船员不知说念如何操作，说明平时疏于历练，不错被认定颓势。

3、演习应尽可能真实。

4、PSCO不错要求发达救急发电机、二氧化碳、水喷淋、救急消防泵的船员说明和演示他们的职责，用以详情熟练进程。

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5、客船上，PSCO应核实指定关闭防火门和防火挡板船员的职责。关于莫得消防任务的船员，其主要职责是协助游客撤回。

试验上，列国的PSCO对待消防演习的查验点还不太同样，棒子沸腾作念一个旁不雅者，欧洲问的多。

高丽棒子会事前给船主下达一个消防演习模拟地点，一般成就为机舱。一个棒子蹲在在驾驶台，另外一个棒子赶往机舱。

棒子就位后，指定船员对火灾探伤器喷射烟雾试剂，作念实效报警。驾驶台根据走漏的火警区域向全船发出火警警报。随后等于船员的饰演：聚集报数后，各小组单干行径况且讲述施行情况。探火小组按要求探火，一般需要求陈诉火势无法截至，东说念主员撤回盘货东说念主员后进行封舱、模拟开释机舱固定CO2熄灭系统。

棒子会将船主和现场引导的通信语言和引导艺术加工跋文录下来，并建议关联问题，根据试验反馈，判定演习是否及格。

巴黎备忘录PSCO，一般假设火情由小到大，无法扑灭，船主决定弃船，进行弃船演习。

演习时，一般有两名PSCO分手在驾驶台和现场检察。在现场的PSCO会指定别称船员，假设发现生存区某部位着火，该船员应先用熄灭器熄灭，并在隔邻按下火灾报警按钮报警。船主根据走漏的火灾部位，立即用通用警铃或船令播送向全船发出火灾警报。船员奔向聚集地点，应走安全救急通说念，如东说念主员从机舱等机器场所撤回要模拟带上EEBD。消防员投入火场探火应两东说念主一组，需要有水雾保护（无为可不出水但需与他们调换）。各熄灭小组应向现场引导讲述各熄灭准备责任和探火等具体情况，现场引导或总引导必须下达明确提醒，奉告参与演习东说念主员各熄灭标准。

演习前PSCO会速即盘考船员：当你发现厨房着火该如何处理?

若是船员弗成用完好的英语恢复问题，可使用熄灭器或熄灭毯、并高声呼唤“厨房着火了，厨房着火了！”同期模拟按下就近火灾报警按钮或用电话报警等，将所有这个词熄灭动作比划给PSCO看。

演习时，若按探火员不佩戴熄灭器投入探火现场的惯例标准进行，PSCO会建议：内部依然着火，烟雾浓，寻找熄灭器有否可能等问题。为了便于熄灭，PSCO要求探火员（两东说念主）在探火时一定要随时佩戴熄灭器和皮龙，还要求在探火时，一定要有东说念主在着火舱壁的四周用消防水进行冷却。

根据PSCO在演习中训戒发现的问题，有五个点世界需要崇尚：

一是：消防员荒谬装备

消防员装备的穿戴和配备，是船舶消防演习的要点名目之一，摈斥掉经常性查验的穿戴情况，以下三个点需要高度崇尚

a.两分钟穿上消防员装备的问题

在演习中，一般公司体系中会有一个“2min钟之内必须要着装完了”的要求，好多探火员会比拟孔殷而飞速的进行穿戴，这个2min之内穿戴完了，并不是从聚集盘货东说念主数时动手计较的，而是从动手穿戴时进行计较，也等于说，穿戴的准备责任并不计入穿戴时分中，尤其在查验时，探火员统统不错在准备责任完成后讲述现场引导，并在获取现场引导许可后动手穿戴。

b.声光与听觉报警问题

消防员装备的呼吸气瓶要求配备呼吸器在压力不实时，会有听觉和视觉报警，消防员在穿戴消防装备前，一定要查验呼吸面罩的气密性、气瓶压力、低压报警，但是在查验时有好多检察官会强调有些呼吸器仅有听觉报警，莫得视觉报警，是以判定消防员装备的配备分歧格。

要求的根据在FFS CODE的第三章，3.2.1.2.2中：压缩空气呼吸器应该配备听觉报警和视觉或其他安装，用于在气瓶储量降至不少于200L时，向使用者的前部发出报警。但是在2015年的MSC.1/Circ.1499中就有明确的说明，仅要求在气瓶含量少于200L时提供走漏，无论有莫得灯光报警，都悠闲要求。

温习老编推送：不要，不讨论 之 声光报警

c.援助被困东说念主员问题

在一些气象中，需要消防员去援助被困东说念主员，这也就要求了消防员必须练习船舶生存区和机舱的环境，以及EEBD的存放地点。在投入火场需要开门时，应该有一个用手背探伤门面温度的动作，况且在移动时应该接受保证我方安全的动作，若探火员在演习时莫得完成此类动作，查验官可能并不会秘书演习失败，而有可能会被秘书为“探火员受伤”从而投入更为复杂的演习本领。

温习老编辑作：消防员装备，淹留昂扬要来了……

二是：固定式二氧化碳系统

船舶消防演习时，决定（模拟）使用固定式CO2系统进行熄灭前，一定要重新进行点名，确保莫得东说念主在开释区域。

在机舱固定式CO2熄灭系统进行开释前，要启动救急发电机，因为为了保证熄灭的成果，机舱的风，油，电应该是堵截的，常用的发电机将会关闭，无法供电。

值得一提的是，有些船舶的CO2截至箱是和风油路联系在一说念的，一朝绽放截至箱的门，不仅触发报警，更会顺利堵截风油路，形周详船失控，老编在风油堵截那一期推送里讲（温习：这2023年CIC，这风油堵截，一般的PSCO还真独霸不了！），讲过这种成就是不错淹留的，但是还真有这中成就的，是以在进行操作前，一定要证据好CO2系统的才和解组成。

在投入CO2间之前，一定要查验透风来保证投入时的安全。试验演习时很可能会漠视这少许。

三是：EEBD

EEBD的使用是消防演习中相配容易受到忽略的少许，在FFS CODE中，明确要求了EEBD弗成用于救火，投入缺氧空间和液货舱，也不得供消防员穿戴使用，这也就愈加强调了EEBD的最基本的作用——救急逃生。

消防演习中最常见的救急逃生环境，是机舱火灾，机舱内的功课东说念主员逃离和探火员在援助火灾被困东说念主员。但是在好多消防演习中，东说念主员从机舱逃生通说念撤退时莫得佩戴EEBD，往往被纪录为颓势

四是：弃船安装的查验

SOLAS抵消防演习的明确要求之一为：查验供随后弃船用的必要安装。

无论是日常演习也好，照旧纪录也好，这少许很容易就被忽略掉。固然在演习中往往将弃船演习动作消防演习之后的名目来进行历练不错有用的完成此项问题，但若时分不允许或其他原因导致无法将弃船演习安排在消防演习延后举行，则应该进行查验并准确的纪录出“查验供随后弃船用的必要安装”。

五：船员反馈方面

船员与PSCO莫得较好的语言调换，不解其演习要求的情况下盲目开展消防演习。被指定的报警东说念主员，莫得接受动手的熄灭动作和快速报警。探火东说念主员投入指定的演习舱室时，其中别称探火员莫得手持水龙枪进行保护，莫得欺骗熄灭缔造进行熄灭科罚；探火员之间与外部之间莫得联系信号的动作。各熄灭小组没能实时向现场引导讲述各熄灭操作情况。现场引导和船主之间继续调换不畅。

试验上，演习如实容易发现问题，我们再举几个例子，这些都是PSCO在演习中，试验发现并开具的淹留颓势：

1.Fire drill substandard: fire fighters stucked several times on doors, one fire fighter going back to clear fire hose, long time passed before fire fighters arrived on fire scene.(ISM)

说明下：消防演习中，消防队员为了梳理消防水龙，在防火门处“卡住”时分过久，很久才到达模拟火灾现场，因此消防演习分歧格。

试验上，这个算不得太大短处，消防员投入火场是为了探火，动作严慎少许，没坏处，老编建议消防队员尽量选动作利索的选手，动作既要到位也弗成太过，辞谢被挑错误

2.Scenario: Fire in the Engine Room at boiler station. Persons in assumed smoke area without personal and fire fighting equipment. Lack of familiarization and effective fire fighting techniques onboard during fire drill.

说明下：消防演习模拟地点为汽锅舱，处于火场的东说念主员莫得穿戴个东说念主防火设施，说明船员莫得熟练掌捏熄灭技艺。

演习要像确实发生同样，在火场裸奔，当然会判定分歧格，别看PSCO不语言，都纪录到小本上，这个要高度疼爱。

3.Attending officers failed to demonstrate the use of fire main Engine Room Isolation valve, the location of emergency fire pump's controls.

说明下：现场的驾驶员，不晓得消防管线阻隔阀的作用，不知说念救急消防泵的截至位置。

这个问题，在老编看来应该是学问性的，但是从前几天的推送留言看（参考：消防阻隔阀，新加坡PSCO接棒，再拱一波！），对这个阀，有些驾驶员如实不了解，这个阀的作用是窒碍救急消防泵与机舱消防管线的联系，为得是在消防泵失效的情况下，不影响救急消防泵的使用。

4.Galley fire drill no provision on board to test smoke detector head, manual call point activated. Alarm sounded resulting in incomplete muster and no report to bridge.(ISM)

说明下：在厨房模拟火灾，船员莫得按照轨则测试烟雾探头、激活手动报警点，警报响起后，聚集不都，莫得向驾驶台讲述。

模拟厨房火灾，要不要激活烟雾报警呢？

若是标准上，这样写，就要这样作念

5.Insufficient control was evident during the fire drill: e.g. donning of the fire man suits was time consuming.(ISM)

说明下：消防演习走漏诸多不及，如：消防员穿戴防火服时分太长。

好多船员不会穿防火服，关于气瓶要不要罩在衣服里，还在纠结，root cause等于：练的少。

6.No any drills and exercises was carried out on board (except collision drill) after 100 % change of crew on 14-04-2021.(ISM)

说明下：100%更换船员后，除碰撞演习外，船上莫得进行任何演习

这个老编说明过，参考：更换合座船员要演习照旧实习生加入要演习，这一条争论了很久，背后的事是什么？

23项颓势，6项淹留，围不雅韩国PSCO如何使用开航24小时不演习条件淹留船舶！

7.One fire team was sent to extinguish fire with empty air bottle of the breathing apparatus.(ISM)

说明下：消防演习中，消防队佩戴的氧气瓶是空的。

好多船上备有历练用气瓶，平时疏于爱护，空的，演习顶用了，等于凭据。

8.Crew is not taking duties as per muster list. No use of firemen dedicated radio. Both are stored in the ships office together with ships radio`s.(ISM)

说明下：消防演习中，防专用的防爆对讲机被放在驾驶员办公室，莫得使用。

这个如实需要醒目，本体安全类型的防爆对讲机被查的问题比拟多，归纳起来一是：莫得配备和放的位置不对；二是通信成果不好。

至于防爆对讲机密放在何处呢？

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参考：不要再淹留了?! 又是消防员装备的问题

篇幅的问题，就举这样几个例子，世界对照下足球赛事资讯，也不错温习老编当年的推送，作念好消防演习的迎检责任。